Опорно-направляющие кольца ОНК применяют для прокладки труб в специальных защитных кожухах (футлярах) под различными видами инженерных сооружений, в том числе при строительстве трубопроводного перехода под автомобильными и железными дорогами, оказывающими высокое механическое давление на конструкцию труб.

Материал опорного элемента опорно-направляющего кольца — полиамид или полиэтилен. Состоят из двух, трех металлических сегментов. Сегменты ОНК соединяются между собой болтами. Количество сегментов и диэлектрических опор зависит от диаметра и типа рабочего трубопровода, а также от длины трубопроводного перехода. Кольца обеспечивают электрическую изоляцию между двумя трубами, устойчивы к химической коррозии, давлению, механическим и термическим ударам.

Опорно-направляющие кольца ОНК обладают следующими свойствами:

• высокая несущая способность, стойкость к образованию трещин и изгибам;
• широкий выбор вариантов по высоте опорных ребер и размерам;
• широкий диапазон температур эксплуатации — от –40 до +1000 °C (в зависимости от материала изготовления);
• возможность установки в различных типах грунтов в любых климатических условиях;
• длительный срок службы, равен эксплуатационному ресурсу самого трубопровода;
• отсутствие необходимости в сервисном обслуживании;
• конструкционная простота установки и фиксации;
• возможность монтажа без применения специализированного инструмента.

Опорно-направляющие кольца ОНК снабжаются опорами следующих типов:

• скользящие – с неподвижными опорами;
• роликовые – для переходов протяженностью от 200 м;
• комбинированные – совмещают два предыдущих типа;
• центрирующие — с обеспечением центрирования трубопровода в кожухе за счет изменения высоты опор колец ОНК.

Опорно-направляющее кольцо ОНК решает следующие задачи:

• уменьшение трения при протаскивании элементов трубопровода через кожух;
• предохранение сварных и муфтовых соединений;
• сохранение свободного пространства для возможных температурных расширений;
• обеспечение бестраншейного ремонта;
• исключение возникновения блуждающих токов;
• уплотнение кольцевого пространства в полости внешней трубы;
• защита труб от механических повреждений различного характера;
• защита от коррозии – кольца играют роль катодного элемента, предотвращающего реакцию между внешним футляром и основной трубой;
• устройство основы для монтажа подводящей трубы.